この記事では、支払総額(税込)を「価格」と呼びます。2026年11月4日時点で、ワンゼットが価格を載せているクラウン86台(6つの車種名の合計)のうち、200万円未満の10台は、すべて2017年式以下の車で、修復歴ありは2台です。2018年式以降の34台は、すべて237.9万円以上です。この記事で狙い目と考えるのは、修復歴がなく、価格も走行距離も86台の中央値以下の13台です。
ワンゼットの車種ページでは、クラウンは、「クラウン」「クラウンアスリート」「クラウンロイヤルハイブリッド」など6つの車種名に分かれ、合計134台が載っています。そのうち、価格を載せているのは86台です。価格を載せていない48台は、集計に入れていません。数字は、2026年11月4日時点の在庫データです。
この記事では、価格が200万円未満の車を、安い車として見ます。安い理由は、在庫データからは断定できません。示せるのは、安い車の特徴です。修復歴ありは、詳細ページの「修復歴」欄が「あり」の車です。中央値は、小さい順に並べたときの真ん中の値です。
200万円未満の10台は、すべて2017年式以下です
86台のうち、200万円未満は10台です。199.9万円の車が4台あり、200万円以上で最も安い車は208.9万円です。下の表は、この10台と、残りの76台を比べたものです。
| 項目 | 200万円未満の10台 | 200万円以上の76台 |
| 価格の範囲 | 99.9〜199.9万円 | 208.9〜489.9万円 |
| 年式の範囲(中央値) | 2009〜2017年(2014年) | 2009〜2022年(2017年) |
| 2017年式以下 | 10台 | 42台 |
| 2018年式以降 | 0台 | 34台 |
| 走行距離の範囲(中央値) | 27,000〜106,000km(66,500km) | 13,000〜122,000km(52,000km) |
| 修復歴あり | 2台(10台中) | 7台(76台中) |
年式に差が出ています。2018年式以降の34台は、1台も200万円未満になっていません。
2017年式以下でも、52台のうち42台は200万円以上です
86台を年式で4つに分けると、価格の中央値は、新しい区分ほど高くなります。
| 年式 | 台数 | 価格の範囲 | 価格の中央値 | 走行距離の中央値 | 200万円未満 |
| 2009〜2013年 | 10台 | 99.9〜259.9万円 | 222.4万円 | 58,500km | 4台 |
| 2014〜2016年 | 32台 | 185.9〜395.9万円 | 239.9万円 | 59,500km | 5台 |
| 2017〜2018年 | 24台 | 194.9〜458.9万円 | 315.9万円 | 57,000km | 1台 |
| 2019〜2022年 | 20台 | 285.9〜489.9万円 | 349.9万円 | 42,000km | 0台 |
2017年式以下は52台で、200万円未満は10台、残る42台は200万円以上です。2014〜2016年式の32台でも、27台は200万円以上です。
200万円未満が最も多い車種名は、クラウンロイヤルハイブリッドです
下の表は、6つの車種名ごとの台数と価格の範囲です。
| 車種名 | 車種ページの台数 | うち価格あり | 価格の範囲 | 年式の範囲 | 200万円未満 |
| クラウン | 47台 | 24台 | 285.9〜489.9万円 | 2018〜2022年 | 0台 |
| クラウンアスリートハイブリッド | 32台 | 24台 | 199.9〜389.9万円 | 2013〜2018年 | 1台 |
| クラウンアスリート | 25台 | 17台 | 99.9〜378.9万円 | 2009〜2017年 | 3台 |
| クラウンマジェスタ | 12台 | 11台 | 199.9〜458.9万円 | 2009〜2018年 | 1台 |
| クラウンロイヤルハイブリッド | 9台 | 7台 | 179.9〜315.9万円 | 2013〜2018年 | 4台 |
| クラウンハイブリッド | 9台 | 3台 | 197.3〜359.9万円 | 2014〜2021年 | 1台 |
| 合計 | 134台 | 86台 | 99.9〜489.9万円 | 2009〜2022年 | 10台 |
クラウンロイヤルハイブリッドは、価格を載せている7台のうち、4台が200万円未満です。車種名が「クラウン」の24台は、すべて2018〜2022年式で、最も安い車は285.9万円(2020年式、走行距離66,000km)です。
修復歴ありは9台で、200万円未満にも、2022年式にもあります
修復歴ありの9台は、200万円未満の10台に2台(185.9万円、199.9万円)、200万円以上の76台に7台(248.9〜379.9万円)あります。200万円未満の10台のうち、残る8台は修復歴なしです。
2022年式は86台のうち3台で、1台が修復歴ありです(379.9万円)。車種名が「クラウン」の24台でも、4台が修復歴ありです。
価格の中央値は、修復歴ありの9台が298.9万円、修復歴なしの77台が295.9万円で、差は3万円です。ただし、この比べ方は、年式をそろえていません。年式の4区分のうち、修復歴ありが入っているのは3区分です(各3台)。その中央値を、修復歴なしと比べると、低い区分が2つ、高い区分が1つで、向きはそろいません。修復歴ありは各区分3台で、この中央値は参考値です。
この記事の狙い目は、修復歴なしで、価格と走行距離が86台の中央値以下の13台です
この記事では、次の3つをすべて満たす車を、狙い目と考えます。
- 修復歴がないこと
- 価格が、86台の価格の中央値(295.9万円)以下であること
- 走行距離が、86台の走行距離の中央値(56,000km)以下であること
「以下」は、同じ値の車を含みます。年式を条件に入れなかったのは、新しい区分ほど価格の中央値が高く、予算によって選ぶ年式が変わるためです。下の表は、この13台を、年式の新しい順に、同じ年式は価格の安い順に並べたものです。
| 価格 | 年式 | 走行距離 | 車種名 | グレード |
| 295.9万円 | 2019年 | 37,000km | クラウン | ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ |
| 228.9万円 | 2015年 | 34,000km | クラウンロイヤルハイブリッド | ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル |
| 233.9万円 | 2015年 | 51,000km | クラウンアスリートハイブリッド | ハイブリッド 2.5 G |
| 239.9万円 | 2015年 | 48,000km | クラウンアスリートハイブリッド | ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル |
| 269.9万円 | 2015年 | 22,000km | クラウンアスリートハイブリッド | ハイブリッド 2.5 S |
| 197.3万円 | 2014年 | 27,000km | クラウンハイブリッド | (記載なし) |
| 225.9万円 | 2014年 | 28,000km | クラウンロイヤルハイブリッド | ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG |
| 239.5万円 | 2014年 | 45,000km | クラウンアスリートハイブリッド | ハイブリッド 2.5 S |
| 274.9万円 | 2014年 | 33,000km | クラウンアスリート | 2.5 G |
| 179.9万円 | 2013年 | 44,000km | クラウンロイヤルハイブリッド | ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン |
| 229.9万円 | 2013年 | 32,000km | クラウンアスリートハイブリッド | ハイブリッド 2.5 |
| 259.9万円 | 2013年 | 38,000km | クラウンアスリートハイブリッド | ハイブリッド 2.5 S |
| 253.9万円 | 2009年 | 40,000km | クラウンマジェスタ | 4.6 Gタイプ Fパッケージ |
13台のうち6台は、車種名が「クラウンアスリートハイブリッド」です。クラウンロイヤルハイブリッドは3台で、価格を載せている7台のうち3台にあたります。車種名が「クラウン」の車は、13台のうち1台(295.9万円、2019年式)だけです。車種名が「クラウン」で、修復歴がなく走行距離が56,000km以下の車は、24台のうち13台あります。最も安い車が295.9万円で、価格の条件を満たすのは、この1台だけです。
年式を新しくしたいときと、価格を抑えたいときで、候補が変わります。
- 年式を新しくしたいときは、2019年式の1台(295.9万円)と、2015年式の4台(228.9〜269.9万円)です。
- 価格を抑えたいときは、200万円未満の2台(179.9万円、197.3万円)です。
下の2枚は、13台の先頭にある、2019年式で295.9万円の車の、運転席まわりと後ろ側です。


安い車を選ぶときは、価格に加えて、修復歴と走行距離を見てください。200万円未満の10台のうち8台は、修復歴ありか、走行距離が56,000kmを超えています。候補が見つかったら、詳細ページの「修復歴」「走行距離」「年式」の欄で、条件に合うかを確かめてください。表の車は、各車種ページ(車種名の表のリンク先)で探せます。最新の台数と価格も、同じページで確認できます。
気になる車は、お問い合わせから、在庫の確認や見積もりを依頼できます。乗り換えで今のクラウンを手放すときは、クラウンの買取相場の記事と、買取査定のページも参考にしてください。
数え方と出典
- 対象は、ワンゼットの6つの車種ページ(表の車種名)に載っている134台のうち、価格を載せている86台です。台数は、各車種ページに表示される台数と同じです。価格を載せていない48台は、集計に入れていません。「クラウンロイヤル」の車種ページは、2026年11月4日時点で在庫が0台のため、表に入れていません。
- 年式は西暦です。走行距離と支払総額は、掲載している値を使いました。価格は万円で、小数第1位までです。末尾の0は省いています(差の3.0万円は、3万円と書きました)。グレード名の半角カナは、全角にそろえました。
- 中央値は、台数が偶数のとき、真ん中の2台の平均です。台数が5台以下の中央値は、参考値と書きました。
- 200万円の区切り、年式の4区分、狙い目の条件は、この記事で決めたもので、変えると台数と中央値も変わります。
- 出典は、ワンゼットの在庫データ(2026年11月4日時点)です。